拉丁美洲经济2015年整体增速持续放缓，在该地区引起一定的担忧情绪。近日，经合组织、拉丁美洲和加勒比经济委员会、拉美开发银行联合发布《2016拉美经济展望》报告指出，随着全球经济重心向新兴市场国家转移即将进入新阶段，拉美应直面包容性增长议程的挑战，与经济新常态下的中国继续加强合作“仍可获益”。 

经合组织发展中心主任马里奥·佩兹尼认为，跨越“中等收入陷阱”要求拉美各国经济实现更大程度的多样化，并进行产业的整合升级，“中国经济新常态是区域实现共同发展目标的战略机遇，我们正处于建立全新的拉丁美洲-中国合作伙伴关系的时期。”经合组织发展中心拉美和加勒比小组主任安赫尔·梅尔吉索表示，未来拉中关系要持续快速稳定发展，拉美需要从中国的经济新常态中寻找更多机遇。
 

经济与贸易增长实现良性互动

 
12.6亿美元、126亿美元、1026亿美元、2636亿美元，这分别是1979年、2000年、2007年和2014年中国与拉丁美洲的贸易总额。特别是进入新世纪以来，中拉贸易迎来高速增长时期，全球贸易额在过去15年增长3倍，中拉贸易额同期增长20倍。安赫尔表示，近十来年既是中国发展的腾飞期，也是中拉经贸合作的黄金期。
 
2001年，与中国贸易额超过10亿美元的拉美国家仅有5个，如今，中国几乎是所有拉美国家的最大或第二大贸易伙伴。巴西里约热内卢天主教大学国际关系研究教授保罗·罗贝尔说：“拉中贸易具有国别分布相对集中的特点，中国与拉美贸易总量60%以上集中在南美地区。近年来，中国与拉美几乎所有国家的双边贸易都出现了快速增长的趋势，拉中贸易的受惠国普遍增加，中国已经成为拉美和加勒比地区最重要的贸易伙伴之一。”
 
“拉美与中国的贸易互补性非常突出，双方较好地发挥了各自的优势。拉美国家普遍地广人稀，自然资源丰富，向中国出口的大宗商品以矿产及初级加工产品、农产品为主；中国制造业产业链很成熟，为拉美各国提供了不少日常生活的必需品。”安赫尔告诉本报记者，中国强劲的经济增长拉动了对拉美产品的需求，拉中真正实现了经济与贸易增长的良性互动。
 
拉美也是中国重要的海外投资目的地之一，截至2014年底，中国企业在拉美直接投资存量1061.1亿美元。除传统的矿产能源领域投资规模不断扩大外，近年来中国在拉美直接投资正出现一些新的变化。2015年，为支持中拉产能合作项目，中国宣布设立300亿美元的产能合作专项基金。此外，为推动中拉贸易和投资合作，中国在智利和阿根廷分别设立了人民币结算中心。
 

创新发展政策以满足中国需求

 
 “过去十几年，借着大宗商品繁荣期的东风，拉中经贸关系进入了迅速发展时期，但我们必须认识到，矿产和能源出口年增长15%的情况与中国正在经历经济结构调整、对原材料需求减少的实际情况不符合。”安赫尔指出，拉美需要从中国经济新常态中寻找更多机遇。
 
美洲发展银行的数据显示，去年全年拉美出口总额下降了14%。安赫尔表示：“为抓住中国带来的新的发展机遇，拉丁美洲和加勒比地区的经济体必须首先寻求创新的发展政策，以更好地满足中国不断增长的需求，特别是在食品工业和服务业等领域。同时，还应向技术密集型产业转移，优化资金流以缩小基础设施领域的差距，最大限度地利用中国经济新常态带来的机会。”
 

期待更多中拉合作标志性工程

 
10多年来，中国在拉丁美洲全球价值链的参与度变化引人注目，甚至超越了区域内的增长：2000年至2011年期间，拉丁美洲区域内后向关联效应的比例从5%增至9%，而中国的占比则从1%猛增至11%。中国企业往往以一个项目进入拉美，带动多领域、多产业其他生产商进行补充投资。
 
“巴西等拉美国家当前经济低迷，需要新动力，而现在我们面临的最根本的问题就是无法吸引足够规模的投资。”保罗·罗贝尔表示，“巴西需要深化与中国的经贸关系，正在筹备中的两洋铁路对于降低成本、扩大出口、刺激投资等意义重大。”
 
中国驻巴西大使李金章说，巴西每年因为基建不足，在物流方面浪费的资金超过1000亿美元，同样的大豆从巴西运往中国比从美国运往中国的利润少了30%至40%，因此巴西很需要中国企业帮助他们进行基础设施建设，“中国企业可以学习中国国家电网，他们进入巴西市场后，就以大型特许经营权项目为平台，将一批中国工程和设备制造企业带入了巴西。”
 
企业“走出去”还需要金融机构发挥引擎作用。中国目前已经是美洲开发银行的正式成员，中国银行、工商银行、建设银行和国家开发银行等中国金融机构已经在拉美设立分支机构。“我们已经有了中拉合作基金、中拉产能合作投资基金等专项融资平台，还有美洲开发银行等开发性金融机构进行支持。”安赫尔表示，金融合作为其他领域合作构建了保护带，“‘一带一路’为我们提供了中国与亚洲、欧洲国家开展基础设施等领域合作的范本，这种规模的合作毫无疑问将带动贸易增长，拉丁美洲也期待开展更多类似两洋铁路的中拉合作工程。”
 
（来源：WTO检验检疫信息网）